Тур Фландрии Эдоардо Аффини: «Соревнование со зрителями, с удивительными фанатами и без них — это не одно и то же»

Наблюдение за Эдоардо Аффини на Туре Фландрии, где он ехал впереди группы в течение нескольких часов без смены — напомнило нам о сущности велоспорта, то есть о больших усилиях, и выдвинуло на первый план роль помощника, исключительного спортсмена, который жертвует собой и тратит все свои силы на своего капитана, отбрасывая любые личные амбиции. Помогать такому лидеру, как Ваут Ван Арт, является честью и большим источником гордости для Эдоардо, который рассказал нам о своем втором опыте прохождения бельгийской гонки Classica Monumento.

К сожалению, мы привыкаем к соревнованиям без публики, но по сравнению с 2019 годом атмосфера была совсем другой. Гонки здесь — фантастические впечатления, фанаты невероятные, и, например, на Старом Кваремонте кажется, что мы на стадионе: множество фанатов, запах картофеля фри и пива, который опьяняет на каждом шагу, а в прошлое воскресенье, наоборот, казалось, что мы едем по обычной дороге, только фотографы на обочине. Во всех гонках ощущается недостаток публики, но особенно здесь, где фанаты необыкновенные, чувствовалось её отсутствие.

Это было хорошо видно по телевидению, мы не скрывали: с фаворитом Ваутом Ван Артом в команде мы взяли под свой контроль гонку. Я должен был установить постоянный темп в группе, удерживая под контролем первоначальный отрыв вперед. Очевидно, мне не нужно было отпускать вперед большую группу или велогонщиков из определенных команд, и как только ситуация стабилизировалась, я должен был держать разрыв под контролем. К сожалению, никто в группе мне не помог, я рассчитывал на это, потому что смена, безусловно, могла бы мне помочь, но мне пришлось тянуть группу, идти первым в течение нескольких часов, и я уверяю вас, что это было действительно трудно.

Я остановился из-за своих физиологических потребностей, просто чтобы посмотреть, не поможет ли мне кто-нибудь, но никто не помог. Преимущество ушедших в отрыв увеличилось на две минуты, поэтому я вернулся к работе во главе группы. Как только моя работа была сделана, в дело вступили другие товарищи, которые должны были поддерживать Ваута и сопровождать его на решающих этапах гонки.

Очевидно, что тяжесть ответственности в основном несет лидер команды, бельгийская пресса вся была сосредоточена на Вауте, особенно после успеха в Gant Wevelgem, но давление не было чрезмерным, он хорошо его пережил. С ним легко работать, он фантастический парень и не оказывает давления на товарищей по команде, но в то же время он настоящий лидер, очень требовательный и требует максимальной поддержки, мы хорошо работаем вместе.

На встрече после гонки мы проанализировали её. Тут не на что жаловаться: мы взяли на себя ответственность за контроль за гонкой, и когда гонка перешла в решающую стадию, мы поддержали нашего капитана наилучшим образом. К сожалению, Ваут в решающий момент не потянул по ногам, а двое других пошли быстрее. Не всегда можно победить, но, заняв шестое место, он оказался наверху, поэтому наш баланс — «наполовину», как наполовину полный или пустой стакан.